[AipuWaton] ਕੇਬਲ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ? ਕਾਪਰ ਫਸੇ ਕਾਰਜ.

ਕਾਪਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੰਚਡ ਕੇਬਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਕਦਮ ਹਨ:

ਡਰਾਇੰਗ:

ਤਾਂਬਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ ਡਾਈ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਹਰੇਕ ਡਾਈ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਐਨੀਲਿੰਗ:

ਡਰਾਇੰਗ ਤਾਂਬਾ ਇਸ ਨੂੰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਨੀਲਿੰਗ ਉਪਾਅ ਹੈ।

ਐਨੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 350°C ਅਤੇ 600°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਸਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ:

ਐਨੀਲਡ ਤਾਰਾਂ ਰੀਲਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਖਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਰੀਲਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਾਇਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮਸ਼ੀਨ ਕੇਂਦਰੀ ਤਾਰ (ਅਕਸਰ ਕੋਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਰੋੜਦੀ ਹੈ।

ਵਰਤੇ ਗਏ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅੰਤਮ ਤਾਰ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗੇਜ (ਮੋਟਾਈ) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਤ ਜਾਂ ਵੱਧ 30 ਜਾਂ 34 AWG (ਅਮਰੀਕਨ ਵਾਇਰ ਗੇਜ) ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਪਿਛਲੇ 32 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, AipuWaton ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮਾਰਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਫੂ ਯਾਂਗ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਵੀਡੀਓ ਤੋਂ ਆਈਪੂ ਦੀ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।

ELV ਕੇਬਲ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਗਾਈਡ